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汽车上的零件很多都需要打橡胶，这样可以减少噪音，特别是减震有关的零件。这些零件上很多都会焊接上螺母，方便在其上安装其它的零件，钣金一般比较薄，多数也只一二个毫米，上打一个通孔，再把螺母放入孔中，再在其周边进行点焊，这样才可以固定。点焊后，钣金上的螺丝孔的周边因受热变形，不会平整，影响美观。

现在人们常用弹簧垫圈来锁定螺母和螺栓，弹簧垫圈，一般有不锈钢的和碳钢的不闭合的螺旋垫圈，在螺母下面，平垫圈上面，增大螺母和螺栓之间的摩擦力，用来防止螺母松动，起到防止震动松动的作用，但常由于受到一个径向外张力，外张力源于拧紧力矩产生的加紧轴力，而发生开口胀圈现象，还常出现弹簧垫圈氢脆断裂，螺母通过弹簧垫圈向平垫圈上施加压力不均匀，以及弹簧垫圈与螺母、平垫圈之间的摩擦系数很小，而出现震动、旋转、松弛现象。

1 材料及主要机具： 1.1 螺栓、螺母、垫圈均应附有质量证明书，并应符合设计要求和国家标准的规定。 1.2 高强螺栓入库应按规格分类存放，并防雨、防潮。遇有螺栓、螺母不配套，螺纹损伤时，不得使用。螺栓、螺母、垫圈有锈蚀，应抽样检查紧固轴力，满足要求后方可使用。 螺栓等不得被泥土、油污粘染，保持洁净、干燥状态。必须按批号，同批内配套使用，不得混放、混用。 1.3 主要机具：电动扭矩扳手及控制仪、手动扭矩扳手、手工扳手、钢丝刷、工具袋等。 2 作业条件： 2.1 摩擦面处理：摩擦面采用喷砂、砂轮打磨等方法进行处理，摩擦系数应符合设计要求（一要求Q235 钢为0.45 以上，16 锰钢为0.55 以上）。摩擦面木允许有残留氧化铁皮，处理后的摩擦面可生成赤锈面后安装螺栓（一般露天存10d 左右），用喷砂处理的摩擦面不必生锈即可安装螺栓。采用砂轮打磨时，打磨范围不小于螺栓直径的4 倍，打磨方向与受力方向垂直，打磨后的摩擦面应无明显不平。摩擦面防止被油或油漆等污染，如污染应彻底清理干净。 2.2 检查螺栓孔的孔径尺寸，孔边有毛刺必须清除掉。 2.3 同一批号、规格的螺栓、螺母、垫圈，应配套装箱待用。 2.4 电动扳手及手动扳手应经过标定。

1型螺母指的是螺母公称高度m≥0.8D的普通六角螺母，其型式尺寸应符合GB/T6170的规定;而2型螺母的高度比1型螺母的要高，其型式尺寸应符合GB/T6175。增加2型螺母的目的有两个：一是通过增加螺母的高度得到一种不需热处理的、比较低廉的螺母。因为D≤M16的8级1型螺母不需进行热处理，故在8级螺母中，只有D>M16~39的规格才用2型螺母，显然不用热处理的1型螺母达不到9级螺母的机械性能要求。规定2型螺母的另一个目的时获得韧性更好的12级螺母。由于螺母的高度增加，在较低的淬火回火硬度下就可以达到保证应力指标，故增加了螺母的韧度。按牙距分类：标准牙、正规牙、细牙、极细牙和反牙。按材质分类：不锈钢六角螺母和碳钢六角螺母、铜六角螺母、铁六角螺母。按厚薄分类：六角厚螺母和六角薄螺母。按使用方法分类：热熔铜螺母、热压铜螺母、嵌入式铜螺母及超声波铜螺母

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